Оригинальное решение относительно применения использованных батарей для электромобилей выдвинул стартап Freewire. Оказалось, что из никому не нужных деталей можно сделать станцию для зарядки машин.
Способ использовать старые батареи
Использованные батареи, отслужив свой срок, просто выбрасывают на свалку, где они со временем начинают выделять токсичные вещества. А это огромный ущерб окружающей среде.
В лучшем же случае аккумуляторы остаются без пользы лежать на полках гаража. Производители не нашли способа решения этой проблемы. Поэтому чем больше создается электромобилей, тем больше использованных батарей после них остается.
Новый стартап, однако, предлагает идею использовать эти аккумуляторы для создания станций для подзарядки машин. Его устройство, которое называется Mobi, является мобильным, так как его можно перевозить с места на место на колесиках.
Это решает сразу две проблемы. Обладатели электромобилей теперь могут не тратить время на поиски зарядной станции. Вместо этого с помощью приложения они могут вызвать мобильную станцию в удобное им место, чтобы зарядить свой автомобиль.
Мобильное устройство выгоднее стационарной станции
Единственная проблема стационарной станции заключается в том, что сразу после зарядки хозяин машины должен забрать ее, чтобы на ее место стал другой автомобиль. Таким образом, за день можно обслужить до шести электромобилей.
Однако на практике это оказывается не так легко, как в теории, ведь чаще всего люди оставляют машину на парковке на целый день и забирают ее после работы. Генеральный директор компании Аркадий Сосинов поделился, что сейчас они ищут решение этого вопроса, чтобы работу станции действительно можно было считать эффективной. Просьбы забирать машины после зарядки лишь раздражают водителей, поэтому требовалось другое решение.
И похоже, эту проблему удалось решить Freewire. Изобретенное ею сооружение на вид было невзрачным, однако оно сразу же имело успех. И главное достоинство — в ее мобильности. Идею продали и наладили серию производства.
Так как стартап является маленькой компанией, чтобы изобрести новую технологию, ей нужны были дешевые материалы. Поэтому для пробы взяли внутренности найденного на свалке Nissan Leaf и попробовали поработать с его батареями. Это обошлось совершенно недорого, к тому же удалось использовать то, что не могли применить производители. Подходят те батареи, которые являются еще рабочими. Они обладают достаточной мощностью для хранения энергии. А главное, Freewire может использовать их чуть ли ни даром.
Вся полученная система также недорогая, поэтому время простоя окупается. Изначально была рассмотрена даже беспилотная версия установки и обнаружено, что стоимость рабочей силы будет очень маленькой.
Для компаний, желающих получить больше зарядных станций, данное предложение является очень выгодным. Для этого требуется просто нанять службу Freewire, вместо того чтобы обустраивать место для дополнительной стационарной станции.
Использованные батареи можно перерабатывать
После того как стало очевидно, что устройство компании имеет успех, та решила расширить производство. В планах есть установка нескольких таких зарядок на территории Стэнфордского университета. Таким образом, будет возможность быстро доставлять зарядные устройства до нужного места. Старые батареи Freewire устанавливает и вместо дизельных генераторов, загрязняющих воздух и довольно шумных.
Когда же аккумуляторы истощают свой ресурс, компания может их разобрать на части и переработать. Металл можно расплавить, а другие материалы использовать как сырье для производства таких же аккумуляторов. Стоит отметить, что стартап стал довольно популярным благодаря своему изобретению и сотрудничает с другими компаниями, желающими сдать использованные батареи.