Достопримечательности Ростова с воды выглядят вдвойне интересно. К тому же к услугам туристов два варианта: либо на теплоходе «Заря», либо на моторке. Озеро, вдоль берега которого вытянулся Ростов, для многих ростовцев (местных жителей принято называть именно так, ростовчане на Дону живут) — главный кормилец. С работой в городе дела обстоят не лучшим образом. Конечно, недалеко Ярославль, да и до Москвы добраться не затруднительно. Но достаточно горожан кормится с озера: кто ловит рыбу, кто летом туристов катает.
Теплоход — дешево и сердито: слабенькое подобие экскурсионной программы, буфет со скромным ассортиментом (пиво, чипсы и прочая дребедень) и нескромными ценами. Если народу мало, придется ждать, пока наберется побольше. А в другой раз мест может не быть, потому что весь теплоход выкуплен очередным московским туроператором (есть варианты туров, в стоимость которых прогулка на теплоходе уже включена).
Хотите совершить круиз? Нелишнем будет прочитать отзывы о теплоходе Сергей Кучкин. Сделать это можно на сайте rech-agent.ru. Там же есть возможность заказать круиз по рекам России, ближнего и дальнего зарубежья. Цены на услуги вполне приемлемые.
Моторка дороже, без экскурсионной программы, но с остановками по требованию для фотосессии. С борта отличные виды на кремль и Спасо-Яковлевский монастырь. Главный храм Богоявленского Авраамиева монастыря, построенный по велению Ивана Грозного после взятия Казани, с воды смотрится гораздо лучше, чем вблизи (изначально был красив, но советская власть постаралась — теперь реставрировать и реставрировать). Однако чтобы запечатлеть его с этого ракурса, понадобится объектив с очень сильным увеличением: далековато.
Аналогичным образом дела обстоят и в Костроме. Речной транспорт совсем умер — погрешить против истины. В летнюю навигацию тихоходный теплоход «Москва» совершает по два регулярных «дачных» рейса в день вверх и вниз по Волге. Цена билета символическая. Плыть интереснее вверх — мимо большинства городских достопримечательностей. Однако летом 2010 года с его аномальной жарой и лесными пожарами шанс разместиться на открытой верхней палубе оставался при условии, если занять очередь как минимум за час до отплытия. Слишком много было желающих спастись таким способом от жары. Тем, кто не успел, светила перспектива плыть в душном нижнем салоне, возможно, даже стоя, ловя при этом на себе косые взгляды дачников, для которых этот теплоход — действительно средство передвижения.
Похожие материалы:
Вывоз мусора из квартирыНаверное, каждый, кто хотя бы раз в своей жизни сталкивался с ремонтом (даже частичным), знает, что большой проблемой является количество мусора,...
Спутниковое телевидение доступно для каждогоДля любителей посмотреть телевизор наступили лучшие времена, тем самым позволяя насладиться самым качественным телевидением, не встречаясь с теми...
Доставка букетов в МосквеКак радостно и легко становится на душе каждого человека, когда после долгой холодной зимы приходит весна. Вся планета как будто надевает на себя...
Аренда автобусаСтремительный темп жизни человека невозможно представить без средств передвижения. Личный автомобиль – это прекрасно! Но что делать, если в...