Некоторое время назад в городе Нинбо, который находится в Китае, было принято решение ввести специальную пилотную программу. Она должна проверить востребованность электроавтобусов в этом регионе и их целесообразность. Но в этой программе есть и своя особенность, так как электроавтобус, который проходит испытание отличается временем, затраченным на зарядку. Оно составляет всего лишь 10 секунд.
Рекордное время, которое затрачивается на зарядку
Данная модель автобуса имеет как свои преимущества, так и некоторые недостатки. Основным преимуществом конечно же является время зарядки автобуса. Все же такой автобус имеет некоторые ограничения, которые учитывались производителем.
Дело в том, что полный заряд не позволяет проехать слишком большое расстояние в автономном режиме. Автобус сможет преодолеть максимум 3 мили, после чего он должен будет произвести повторную зарядку.
Это значит, что автобусу необходимо осуществлять зарядку на каждой остановке и в условиях региона, где и функционирует данный автобус — это вполне нормально и приемлемо. На каждой остановке есть возможность зарядить аккумулятор. Естественно, что в условиях более дальних поездок такая возможность отсутствует и такой автобус не сможет быть полезен, так как он не сможет проделать такой большой маршрут.
Тем не менее, в условиях этого региона такие устройства передвижения зарекомендовали себя довольно хорошо. К тому же, существует прямая возможность немного экономить энергию. К примеру, при торможении и езды по наклонной срабатывает функция по конвертации более 80%, что является достаточно неплохим результатом. Благодаря этому потребление энергии в таких условиях может снижаться до 50%, а это в свою очередь может увеличить дальность пути.
Эффективные суперконденсаторы
Для того, чтобы зарядить автобус используется специальное устройство, которое располагается на крыше. Данное устройство позволяет подключить батарею автобуса к специальной зарядной станции, которая размещена на остановке. Сам процесс зарядки, как уже отмечалось, происходит довольно быстро. За то время пока пассажиры выходят из салона, а также заходят в него автобус успевает получить необходимый заряд энергии.
Для многих специалистов в этой области немаловажным является вопрос о количестве допустимых перезарядок. Так как этот процесс будет использоваться довольно часто, тогда при использовании некачественных материалов количество осуществляемых перезарядок может быть низким, что является неудовлетворительным для такого средства передвижения как автобус.
В данном случае используются суперконденсаторы, которые изготовлены из углерода, который имеет высокую производительность и по этой причине он имеет возможность зарядки более миллиона раз. По крайней мере именно так утверждают производители. Можно с полным доверием относится к этой информации, так как данные суперконденсаторы не представляют собой какое-то новшество, а используются уже довольно длительное время.
К примеру, такие конденсаторы весьма активно использовались еще в 2005 году в Шанхае. Но эти автобусы несколько отличались временем зарядки и протяженностью своего пробега без полной зарядки. Они могут пройти маршрут длительность которого составляет около 12 км используя только один заряд. Но чтобы выполнить полную зарядку необходимо не 10, а 30 секунд.
Производители возлагают довольно большие надежды на эту конструкцию автобуса и, если испытания окажутся успешными, тогда руководство города планирует заказать еще около 1 тыс. экземпляров такого автобуса с суперконденсаторами. Такие закупки планируется производить в течении 3-х лет и благодаря такому решению существенно омолодить автопарк и повысить экономичность проезда в городском транспорте.
Похожие материалы:
Светодиодные лампочки позволяют создать необходимое беспроводное соединениеВопрос о более свободной форме передаче данных исследуется достаточно давно, даже несмотря на определённые успехи в использовании Wi-Fi сетей. Такая...
Испытание проходят первые в мире электронные дорожные указателиСтандартные дорожные указатели, хотя и неплохо справляются со своей обязанностью, все же имеют небольшой коэффициент эффективности. К примеру,...
Зарядное устройство для электромобилей можно сделать из использованных батарейОригинальное решение относительно применения использованных батарей для электромобилей выдвинул стартап Freewire. Оказалось, что из никому не нужных...
В Бруклине выращивают продукты питания на крышах домовВ крупных городах, в принципе, нет недостатка в продуктах питания, ведь прилавки супермаркетов и магазинов поменьше заполнены едой. Однако довольно...
Производить биоразлагаемый пластик будет дешевлеБиоразлагаемые материалы предоставляют возможность не наносить вред экологии планеты. Одним из таких материалов является полиактидный пластик (PLA)....