Корпорация MDI, основателей и руководителем которой является Гай Нигре, бывший конструктор известных двигателей Формулы-1, разработала линейки транспортных средств из дешевых материалов на основе двигателя пневматического типа. Новым концептом автомобильных строителей, идея которого появилась еще в 2004-ом году, очень заинтересовался концерн из Индии под названием «Tata Motors».
Современные изготовители транспорта попросту вынуждены обращать внимание не только на экологические тенденции, которые ежегодно крепчают в рядах покупателей, но и на довольно новое для людей явление – квоты, касающиеся выброса вредоносного углекислого газа. Вот именно по этой причине автомобильные конструкторы пытаются отыскать разнообразные пути, чтобы уменьшить уровень загрязнения экологии. Большое количество концернов предлагают электротранспорт, но у него существует весомый недостаток: несовершенство нынешних аккумуляторов, период применения которых довольно небольшой. Иные создают автомобили гибридного типа, которые, к огромному сожалению, не способны похвалиться нулевым следом углекислого газа…
Однако, корпорация MDI создала что-то куда более продуктивное: компактный AirPod потребляет сжатый воздух, и его же испускает в окружающее пространство. С виду новое устройство похоже на 3-колесное автомобильное транспортное средство с корпусом из пластмассы. Потоки сжатого воздуха могут позволить этому передвижному средству ехать на заряженном баллоне воздуха путь в 220 километров, а предельная скорость может достигать семи десятков километров за один час, что для обыкновенного городского транспорта довольно неплохо.
Одной из наиболее интересных особенностей нового автомобиля является то, что полноценная зарядка одного баллона воздухом занимает лишь пару минут, а это обойдется хозяину в один евро. У данного автомобиля присутствует и классический аккумулятор литий-ионного типа, который заряжается посредством тормозящей энергии. Из этого следует, что если в дороге воздух в баке тратится, пассажиры и водитель так или иначе смогут успешно добраться до близлежащей специализированной заправки.
Масса нового «трехколесника» составляет порядка 220 кг, а управляется он с использованием специального джойстика. В новой машине хватит места с для шофера и двух пассажиров с маленьким ребенком.